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標題:
建設一條捷運線,大概要多久才能回本?
發問:
我想知道目前已經通車的捷運淡水線、木柵線、板南線、新店線等,他們建設完成後,所需的經費大約是多少?之後又要多少年才能靠車費回本?
捷運初期路網各線工程費如下: 淡水線 NT$46,643,039,000元 木柵線 NT$19,425,082,000元 新店線 NT$45,077,321,000元 南港線 NT$57,984,843,000元 板橋土城線 NT$33,130,400,000元 中永和線 NT$24,040,123,000元 共計 NT$226,300,808,000元(約2263億元) 上述這2263億元的捷運設施,當初係以象徵性的1元租金,交由臺北捷運股份有限公司經營,在完全不考慮建造成本的情況下,臺北捷運公司93年度純利仍僅約7.2億元。 如果考慮造價成本,以4﹪年利計算的話,捷運每年要賺90.5億元才能攤平利息支出。 現在妳應該有一些概念了吧! 捷運建設是屬於公共建設投資的一環,光靠營運收入是無法「回本」的,政府投資興建主要係為改善公共交通、促進經濟活動、拉進都會城鄉距離等民眾服祉的觀點,相對的,國民生產力提高,收入增加,政府稅收自然會增加,不過財務計畫仍是評估捷運興建與否的主要關鍵。 民間投資交通建設主要著眼於場站土地開發的龐大利益,營運收益反而是其次,至於國內兩個好笑的BOT案,不提也罷。 2006-05-27 09:11:26 補充: @@@木土部長說:拉「進」=拉「近」@@@ 冏TZ
其他解答:
這要看該條線人民會不會常坐,是不是商業區;如果很多人會做該線的話,回本就會很快。 其實他在設計捷運路線的時候,就會評估該線的效率,與人民因生活方式而乘坐意願,確定合理才設計與動工F893957AEB7D5408
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