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AW609(BA609) 若用於救災成效是否會比CH-47

發問:

AW609(BA609) 若用於救災成效是否會比 CH-47SD(軍用) B234(空勤) 還要好 http://en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW609 排除政治＆經費，純以性能去考量!! 更新: 那不然就請提出比 CH-47SD 更利於救災的機種!! 但不要說 MI-26 直接吊掛怪手入山搶救 更新 2: Bell Boeing V-22 Osprey 性能是比 AgustaWestland AW609 還要優越這沒錯 但在未來可能會出現 救災版本的V-22 也說不定!! 若要說運載還是 Mil Mi-26 為最優先考量

最佳解答:

正如同樓上「臥雲眠月酒香醉」網友所說的「救援有很多部份.要看用途」，並沒有一種飛機是專門設計為「救災」用的，大多數是用通用型定翼機或懸翼機改裝為救災用的專用直昇機，例如空軍海鷗部隊的S-70救難直生機；或臨時指派救災任務的C-130運輸機（載運災民、空投物資），或可以釣掛重型營救機具的CH-54直昇機。 版主所問到的AW-609傾轉旋翼機（Tiltrotor）與CH-47直昇機都是通用型運輸機，並非專門使用於救災的飛機。根據維基百科的說明AW-609是「垂直起降的企業專機」（VTOL Corporate Transport），內裝是供高級主管乘坐的座艙。當然這並非否定未來AW-609改裝為救災專用機的可能性。AW-609在2003年首次飛行，目前還在申請美國聯邦民航署（FAA）的商業飛行許可認證中，未來是否由企業專機轉型為救災專用機，還要在看其在市場的被接受度。AW-609旋翼飛行狀態 圖片參考：http://farm9.staticflickr.com/8473/8143416234_dbdbe84d63.jpg AW-609螺旋槳飛行狀態 圖片參考：http://farm9.staticflickr.com/8328/8143431150_5c2d2a6355.jpg AW-609企業專機內部裝潢 圖片參考：http://farm9.staticflickr.com/8330/8143392577_7014beaa2e.jpg 相對於AW-609傾轉旋翼機，CH-47雙主旋翼直昇機，在一般民用或軍用運輸用途已經非常普遍，它既可以從災區救出災民，也可以吊掛營救機具、運送救災物資。我國內政部空勤總隊也以CH-47當作救災主力飛機。以救災實績而論，CH-47罄竹難書，而AW-609目前掛零。內政部空勤總隊B-234進入災區執行任務 圖片參考：http://farm9.staticflickr.com/8474/8143466316_e42bd5225b.jpg 內政部空勤總隊民用B-234直昇機執行森林火災救火任務 圖片參考：http://farm9.staticflickr.com/8472/8143420477_c9ce3b413d.jpg 不過就以AW-609與CH-47性能諸元一對一的比較，AW-609超過CH-47甚多。但價格反而比較便宜（CH-47單價3500萬美元 /AW-609單價3000萬美元）。雙方重要性能比較：速度：CH-47最大時速315公里，巡航時速214公里 / AW-609最大時速510公里，巡航時速465公里航程CH-47 741公里 /AW-609未1,390公里 最大起飛重量：CH-47 22,680公斤 / AW-609 76,000公斤 2012-11-02 09:49:18 補充： 這個回答是利用上班時間寫的，匆匆忙忙，筆誤甚多。謝謝挑出，以免誤人。 2012-11-02 09:52:58 補充： PzBLACKCAT 哈哈。受到您的指正，一點不以為忤。難得有這樣程度的網友。謝啦！ 2012-11-02 10:18:39 補充： 罄竹難書 負面語意 《新唐書﹒李密傳》："隋時李密移檄郡縣，數煬帝十罪曰：『罄南山之竹，書罪無窮﹔決東海之波，流惡難盡』"。 正面語意 《皮日休文集》第九卷〈移元徵君書〉：「果行是道，罄南山之竹，不足以書足下之功，窮百穀之波，不足以注足下之善。」意思是說，用光南山的竹子當竹簡，也寫不完你的功勞。

其他解答:

救援有很多部份.要看用途.若是用於海上救援然後傷患運送.AW609在速度上有優勢.但在載重能力以及操作時限上還是Boeing-234MLR好. 2012-11-01 15:50:08 補充： 蔡英文兄說的甚是.但數據引用有誤 : AW609最大離地重量(Max. takeoff weight) : 16,800 lb (7,600 kg). 貴文 : 最大起飛重量：CH-47 22,680公斤 / AW-609 76,000公斤----多一個零. 2012-11-01 21:31:19 補充： 老實說版大也抓住了救援機需要定點懸翔的重點.若是以V-22代替AW609發問.我會說V-22各方面都比較好. 2012-11-01 22:58:16 補充： "罄竹難書"解為"事端繁多，書不勝書"， 因為現在語文用法約定成俗很多.用之表示不勝枚舉的意思.用法應無不妥. 2012-11-01 23:07:55 補充： MI-26的運載能力目前應無出其左右.換個比喻 : 貨運行平常的貨量3.5噸貨車可以搞定.最多增添3台10.5噸貨車應付一下超過3.5噸貨車可以承載範圍的貨.偶有重貨出現10.5噸貨車一台裝載不完.可以多派幾台或跑二趟.亦或是請同行支援.貨運行不會買一台24噸貨車在那裡等或許好幾年才會出現的重貨吧.|||||先生..................... 你不知道那個下洗氣流會有多恐怖嗎? 2012-11-01 21:54:04 補充： 英文大. 您的"罄竹難書"的用法.是杜正勝的新解吧? 其實您本來是要說"戰功彪炳"吧?F893957AEB7D5408